Et si les performances d’une voiture de course s’invitaient sur nos routes ? La Mercedes-AMG C 63 S E PERFORMANCE 2024 le prouve avec éclat. Fusionnant l’ingénierie de pointe héritée de la Formule 1 avec l’innovation Mercedes-AMG, cette berline redéfinit le concept de performance hybride sans compromis.
Sous son capot se cache le moteur quatre cylindres le plus puissant jamais conçu par AMG. Né de l’expertise conjointe des ingénieurs de Formule 1 et d’Affalterbach, ce moteur révolutionne les attentes : compacte, redoutable et résolument moderne, la C 63 S E PERFORMANCE surpasse toutes les autres hybrides dans sa catégorie.
Une technologie hybride repensée
Pour atteindre de nouveaux sommets de puissance, Mercedes-AMG a littéralement réécrit les règles du jeu. À l’avant, un moteur 2,0 litres à quatre cylindres fabriqué à la main ; à l’arrière, un moteur électrique à excitation permanente. Ensemble, ils délivrent une puissance combinée impressionnante de 671 chevaux et un couple de 752 lb-pi. Résultat : le 0 à 100 km/h est avalé en seulement 3,3 secondes.
Personnalisation et sensations garanties
Avec le système DYNAMIC SELECT AMG, huit modes de conduite permettent d’adapter l’expérience au style du conducteur. Du mode 100 % électrique — capable d’atteindre jusqu’à 130 km/h sans émission — à un mode « Course » taillé pour la performance, chaque trajet devient une expérience sur mesure. Pour les plus exigeants, le mode « Individuel » permet de créer son propre équilibre entre confort et dynamisme.
La direction active de l’essieu arrière (jusqu’à 2,5°) et la suspension RIDE CONTROL AMG avec amortissement adaptatif assurent une tenue de route exemplaire, même à haute vitesse. Le système de transmission intégrale 4MATIC+ AMG répartit la puissance de façon entièrement variable pour une adhérence et un contrôle optimaux.
Un design à la hauteur de ses ambitions
Côté style, chaque détail affirme son ADN sportif : calandre spécifique AMG à montants verticaux, panneau avant façon « aile de jet », écusson AMG noir sur le capot, jantes jusqu’à 20 pouces et un volet de recharge souligné en rouge qui rappelle sa nature hybride haute performance.
À l’intérieur, le luxe rencontre la sportivité. Sellerie exclusive AMG, surpiqûres contrastées, sièges Performance AMG (en option), volant sport et tableau de bord numérique enrichi du système MBUX — avec des fonctions spécifiquement développées pour les modèles AMG et hybrides.
Faits saillants techniques
- Moteur 2,0 L AMG à quatre cylindres avec turbocompresseur assisté électriquement
- Puissance combinée de 671 ch et 752 lb-pi de couple
- Transmission intégrale Performance 4MATIC+ avec répartition variable
- Transmission à 9 rapports SPEEDSHIFT® MCT AMG
- Accélération de 0 à 100 km/h en 3,3 s (est.)
- Vitesse maximale limitée à 250 km/h (280 km/h en option)
- Batterie haute performance de 6,1 kWh
- Direction arrière dynamique jusqu’à 2,5 degrés
- Suspension AMG RIDE CONTROL avec amortissement adaptatif
- Interface MBUX avec commande vocale, fonctions AMG et hybrides
KHALID STAILI
